電機(jī)為什么要加減速機(jī)？是為降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速、慣性，同時(shí)提升扭矩、載荷能力，從而達(dá)到理想傳動(dòng)效果；電機(jī)和減速機(jī)通常是一種組合體，被廣泛應(yīng)用在機(jī)械驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)微型驅(qū)動(dòng)器、智能家居、醫(yī)療器械設(shè)備、通訊設(shè)備、智能廚衛(wèi)等自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域；電機(jī)的主要輸出高速，低扭矩的輸出轉(zhuǎn)速，同時(shí)具備體積小、質(zhì)量輕、輸出轉(zhuǎn)速高等特點(diǎn)，被廣泛采用；減速機(jī)的主要作用是降低輸出轉(zhuǎn)速（驅(qū)動(dòng)電機(jī)）、提升扭矩，達(dá)到理想傳動(dòng)效果，減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)是由減速齒輪模組（齒輪箱）組成。下面詳細(xì)介紹電機(jī)為什么需要采用減速機(jī)的原因。

1.在工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的過(guò)程中，很多時(shí)候都會(huì)用到，低速大扭矩精準(zhǔn)控制，這種場(chǎng)合一般都會(huì)用到減速機(jī)，在高速小扭矩的工況下，一般不用加減速機(jī)。

2.電機(jī)配減速機(jī)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，一味的提高伺服電機(jī)的功率是很不劃算的事情，所以在需要的速度范圍內(nèi)選適用的減速比的減速機(jī)，減速機(jī)本身就是為了速度減慢和提高輸出扭矩的作用。

3.我們想要理想的扭矩，要么要一個(gè)大的伺服，要么要一個(gè)小的伺服加一個(gè)減速機(jī)，結(jié)果一般是一個(gè)伺服加一個(gè)減速機(jī)的成本小于一個(gè)大號(hào)伺服的價(jià)格。

4.減速機(jī)在傳動(dòng)中有維護(hù)電機(jī)的效果，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)只要過(guò)載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承當(dāng)能夠會(huì)惹起電機(jī)的損壞。

5.在過(guò)載十分大的時(shí)候減速時(shí)被損壞，減速機(jī)只需求改換備件就可以恢復(fù)運(yùn)用，費(fèi)用相對(duì)較低，假如電機(jī)直接損壞維修相對(duì)較慢，費(fèi)用也高。

6.降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

7.減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。

8.有效地降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減速機(jī)能夠及時(shí)的控制啟停，變速。經(jīng)過(guò)減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需求調(diào)速的場(chǎng)所)，普通狀況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴，所以思索要采用減速機(jī)。

9.可以有效的節(jié)約能源，使用減速機(jī)讓電機(jī)滿足輸出扭矩電流減少很多。

10.使用減速機(jī)能夠有效的降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩，并根據(jù)電機(jī)來(lái)輸出相應(yīng)的乘減速比。

根據(jù)不同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)組裝而成的一體機(jī)，常用的有行星減速電機(jī)、齒輪減速電機(jī)、空心杯減速電機(jī)、直流減速電機(jī)、蝸輪蝸桿減速電機(jī)等。