2020年廣州將打造最大母港之一

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         隨著乘坐郵輪的游客越來，國內(nèi)沿海港口紛紛打造郵輪母港，廣州郵輪產(chǎn)業(yè)積極打造母港。

        據(jù)悉，廣州市將成立以市領(lǐng)導為組長的市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組，合力推進廣州郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過大力推進國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮高端服務業(yè)促進實體經(jīng)濟發(fā)展、促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長和轉(zhuǎn)型升級的作用，提升廣州市旅游國際化水平，助力廣州市國際航運樞紐建設。

 

         到2016年底，廣州靠泊郵輪要達100艘次，郵輪旅客吞吐量超 34 萬人次；到 2018 年，靠泊郵輪 160 艘次，郵輪旅客吞吐量 70 萬人次；到 2020 年，靠泊郵輪 240 艘次，郵輪旅客吞吐量 100 萬人次，將廣州建設成為集郵輪碼頭、口岸通關(guān)、免稅商城、觀光旅游和主題酒店于一體的亞洲最大郵輪母港之一。

 

         從 2016 年起，市區(qū)兩級財政將每年各安排 1500 萬元，連續(xù)扶持 3年共 9000 萬元，重點對新設郵輪公司、增加郵輪航線航次、旅行社拓展郵輪業(yè)務三個方面進行獎勵。同時，廣州將爭取國家給予 "144 小時過境免簽政策 "，實現(xiàn)海陸空口岸過境免簽政策聯(lián)動。

 

        將南沙打造成為國際郵輪公司全球采購船供配送中心，引進和培育為郵輪提供補給的專業(yè)化供應公司，為停靠的境內(nèi)外郵輪提供全方位的后勤保障服務。發(fā)展境內(nèi)外郵輪設計和建造業(yè)務，大力拓展境內(nèi)外郵輪維修、保養(yǎng)、改造和裝飾等配套服務，將廣州打造成區(qū)域性的國際郵輪修造中心。

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